ज़िरकोनिया सिरेमिक से बनी कारें क्या हैं सिरेमिक कनेक्टर? यदि आप ध्यान से ध्यान दें, तो आप पाएंगे कि कार के कई हिस्से मुख्य सामग्री के रूप में ज़िरकोनिया सिरेमिक सामग्री से बने होते हैं, जो इंजन, सेंसर, ब्रेक और शॉक अवशोषक जैसे महत्वपूर्ण उपकरणों में शामिल होते हैं इसे ऑटोमोटिव सिरेमिक सॉकेट कहें।
<स्पैन स्टाइल = "मार्जिन: 0px; पैडिंग: 0px; बॉक्स-साइजिंग: बॉर्डर-बॉक्स;">ये ऑटोमोटिव सिरेमिक कनेक्टर जिरकोनिया सिरेमिक और येट्रिया सिरेमिक जैसे अकार्बनिक गैर-धातु सामग्री के साथ सिंटर किए गए हैं, इसलिए वे इसके साथ संगत हैं। अतीत में उपयोग किए जाने वाले एल्यूमिना सिरेमिक की ताकत और उच्च तापमान प्रतिरोध में काफी सुधार हुआ है, जिससे ऑटोमोटिव क्षेत्र में इसके अनुप्रयोग प्रभाव में और सुधार हुआ है।
अतीत में, पारंपरिक सामग्रियों से बने कुछ ऑटोमोबाइल इंजनों में अक्सर गंभीर गर्मी हानि की समस्या होती थी, इस नुकसान को कम करने के लिए अच्छे थर्मल इन्सुलेशन गुणों के साथ ज़िरकोनिया सिरेमिक सामग्री के लिए आवश्यक गर्मी इन्सुलेशन के लिए दहन कक्ष को घेरने के लिए उपयोग किया जाता है, और फिर निकास ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने के लिए निकास गैस टर्बोचार्जर और पावर टर्बाइन का उपयोग किया जाता है, जिससे ऑटोमोबाइल इंजन की थर्मल दक्षता में प्रभावी ढंग से सुधार होता है।
ऑटोमोबाइल के लिए एक सेंसर के रूप में, यह न केवल लंबे समय तक ऑटोमोबाइल के लिए अद्वितीय कठोर वातावरण को सहन करने में सक्षम होना चाहिए, बल्कि छोटा, हल्का होना चाहिए और इसमें अच्छी पुन: प्रयोज्यता और विस्तृत आउटपुट रेंज की विशेषताएं होनी चाहिए। ज़िरकोनिया सिरेमिक से बना सेंसर उपरोक्त आवश्यकताओं को पूरा करता है, क्योंकि ज़िरकोनिया सिरेमिकइसमें अद्वितीय गर्मी प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध, पहनने के प्रतिरोध और संभावित उत्कृष्ट विद्युत चुम्बकीय और ऑप्टिकल गुण हैं।
इसके अलावा, ऑटोमोबाइल में ज़िरकोनिया सिरेमिक का उपयोग ब्रेक में भी परिलक्षित होता है, जो दबाने, गर्म करने, कार्बोनाइजेशन, हीटिंग से गुजरता है। और ठंडा करने के लिए कई प्रक्रियाओं की प्रतीक्षा करेंज़िरकोनिया सिरेमिक ब्रेक की कार्बन सिलिकॉन मिश्रित सतह की कठोरता हीरे के करीब है, इसलिए इसका प्रभाव प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध बहुत उत्कृष्ट है।
इसके अलावा, ज़िरकोनियम ऑक्साइड सिरेमिक सामग्री का उपयोग ऑटोमोटिव स्प्रेइंग तकनीक में भी किया जाता है, जिससे गर्मी अपव्यय हानि कम हो जाती है और इंजन पर तनाव कम हो जाता है। स्वयं गुणवत्ता, कम इंजन आकार, कम ईंधन खपत और अन्य कई प्रभाव।
